緊急出動！
昨日は文化の日で祝日だったのでお休みだった方も多いですよね！
関東では山の方は紅葉も始まって、当店のお客様もすでに車でレジャーに出かけたり、
バイクでツーリングに出かけたりしている方も多い様です。
メールでツーリングやレジャー先から紅葉の画像など送られてくると、
うらやましいな~~行きたいな~~なんて思いながら日々仕事をしております(T_T)
（日光は湯ノ湖の湯滝と言う場所で撮影されたそうです＾＾きれいですね~~＾＾）
そんな祝日ですが、中には仕事をされているお客様も多数いらっしゃまして・・・
昨日は祝日出勤となってしまったお客様から、
車両トラブルで助けて欲しいとの連絡が夕方に入り、
全く車が動かなくて立ち往生しているとお困りの様でしたので、
すでに18時を回り、来店のお客様も落ち着いてきたので、
急遽お店を閉めて、どんな状態になっているのか確認をしに行ってきました！
症状としては、朝通勤時は普通にエンジンもかかり、途中コンビニに寄ったけど、
その後も普通にエンジンがかかり、会社までは何の問題もなく走行出来たそうですが、
仕事が終わり帰ろうとすると、いつも動いている集中ドアロックが動かない・・・。
おかしいなと思ってキーを回しても、インジケーターランプなども全く光らず、
エンジンがかけられないと言った内容でした。
最初は何かが原因でバッテリーがあがってしまったのかと思い、
最初に頂いた電話で、ブースターケーブルは持っているとの事でしたので、
同じ会社の人の車でジャンピング（他の車のバッテリーと上がってしまっている車のバッテリーをつなげる事）
をしてみて下さいと言って一度電話を切ったのですが、
次にかかってきた電話でも症状が一切変わらないとの事でした。
そうなると、色々考えられますがとりあえず簡単なところから、ヒューズをチェックしていきますと、
バッテリー付近に付いている100Ａを超えるようなヒューズが切れていました。
出先で、しかもすでに夜なので部品も手に入らない・・・
でもとりあえずは動かしたいと言うことで、仕方がないので手持ちであった配線で100Ａに耐えられそうなものを使い、
応急処置しました。
かなり危険なことなので、みなさんは絶対に真似しないでくださいね！
電気が流れるようになりますと、ブレーキランプが付きっぱなし・・・
なんだなんだとブレーキスイッチ付近を見てみますと、
ストッパーの役目をになっているゴムのブッシュ？のようなものがない！
スイッチを戻すことが出来ないので付きっぱなしの状態・・・
こちらも手持ちのタイラップで応急処置
とりあえず何とか走れるようになりました。
その後テスターで各部点検しても異常なところは見つからず、
朝は普通にブレーキランプも作動していたとの事ですので、
タイミング的にここが原因でヒューズが切れたのかな~。
と思いながら、本日はここまでにして、後日様子を見ながら他も点検です。
当然危ないので、帰ったらすぐにバッテリーは外しておきますよ！
今回のお車は100系のハイエースワゴンでした。