いよいよ今年も残すところあとわずか！
陸運局も本日まで、部品ももう今年は入ってこないので、
出来ることが限られる・・・。
と言うことで、
とうとうマイカーレガシィのタイミングベルト交換を行っちゃいました^^;
お客様の車と違って、
自分のは面倒なんですよね～^^;
昨日から始めたのですが、
作業中に色々と来店があり、
結局昨日では終わらず、
今日まで持越し・・・
ラジエターを外してしまえば、
作業スペースも広くて、
比較的やりやすい部類かも。
しかし・・・
ここのボルトが取れない・・・
いつも取れない・・・4か所とも・・・
何とか外してしまえば、
あとはサクサクと進めて
エア抜きして完了です～(^O^)
ついでに、この間ミッションオイルは交換したので、
リアデフオイルも交換＾＾
パワステフルードも交換しちゃいました＾＾
おはようございます！
（今回は文字を大きくしてみました＾＾）
来週の今頃は大晦日！
今年もいよいよ後半ですね～
今日はクリスマスイブ？
（あまり気にしていないのでよくわからない・・・）
で朝セブンイレブンに寄ったら、
クリスマス商品がびっしりでした^^;
さて昨日は定休日ではありましたが、
少しは片付けでもしておこうと思って出勤しておりました。
ですが・・・
古くからのお友達のA君が珍しく仕事が休みになったとの事で、
たまにはバイクで走りに行こう！
と言う話になり、急遽プチツーリング^^;
基本的に昔からの友達は日曜日休みなので、
通常は一緒に遊びに行けません・・・
と言うことで、お盆休み以来久しぶりにツーリングに行ってきました！
行き先は特に決めていなかったのですが、
候補は日光東照宮か、A君が前から気になっているという栃木県は宇都宮市大谷町にある、
大谷資料館と言う採石場跡。
とりあえずそっち方面へ走って行ってみようということで、
出発！
出発の時点ですでに13時頃。
でも栃木県は埼玉から近いので、
すぐ行けるしね(^O^)
下道で向かったので途中のコンビニでトイレ休憩！
昨日は晴れていたせいか
日中は比較的暖かくて走りやすかった＾＾
作業するつもりでいたので、
格好は作業着のまま・・・^^;
このコンビニで行き先は大谷資料館へ決定＾＾
そして15時をちょっと過ぎたくらいで宇都宮市へ！
ここであらためて細かい道を検索！
グーグルマップで検索すると、
到着まではあと14分！あと少し＾＾
途中ちょっと迷いましたが、
無事に到着～～
写真は入口付近ですが、
周辺まで行くと、周りはこんな感じの岩山が見えてくるので、
結構圧倒されます＾＾
平日なのにもかかわらず、しかもすでに15時30分くらい
空いてはいるものの見に来ている人がちょこちょこいました。
入り口周辺をちょこっと見て回ってから、
いよいよ中へ・・・
この建物の中で拝観料金を払って採石場跡へ入っていきます＾＾
入ってみると・・・・
めちゃくちゃ広い！！！
かなりの広さです！
映画やドラマの撮影でも使用されているらしく、
中はライトアップされたりして、
まさに神殿のような感じ
これを人の手で（機械を使ったとしても）掘り上げたのかと思うと
純粋にすごいなぁ～としか思えません！
写真だけじゃ伝わらないとおもいますが、
本当にびっくりするくらい広いですよ！
たっぷり30分以上かけて見学して外に出てきてみると・・・
めっちゃ寒くなってる(T_T)
さすがに時刻も16時30分くらいだし・・・。
さぁ帰りますか！
と言うことで帰路につきます。
帰りは結構寒かったので、
地元に帰ってきてから暖かい食べ物を求めて
たまに行くラーメン屋さん「ばんらい」と言うお店。
味噌がおいしいんですよね～＾＾ちなみに上の写真は「みそ野菜ラーメン」
帰りはちょっと寒かったけど、
久しぶりに充実した休日を過ごしました＾＾
A君誘ってくれてありがとう！
当店も今年の営業は29日（日）が最後なので、
もう1週間を切りましたが、
みなさん頑張りましょう！
サンベルズの年末年始の予定です。
令和元年12月30日～令和2年1月3日までの間は冬季休業させていただきます。
先日ご成約いただいたミラジーノ。
遠方の方の為、契約などがまだなので一応ネットには掲載しておりますが、
お問い合わせがあった場合は、現在商談中と言う形で対応させていただいております。
でも納車作業の方は開始しておりますので、
契約・入金が済み次第、ネット掲載は取り下げさせていただきます。
年内は当店は営業していても、万が一部品交換の必要が出た場合、
そろそろ部品が年内に入ってこない可能性があるので、
先に点検を済ませておきます！
今日も朝から寒いですね～(T_T)
今年の仕事も残すところあと一週間と言ったところでしょうか。
もう少し頑張りましょう！
と言うことで、先日修理のご依頼をいただいていたクラウンマジェスタですが、
故障は燃料ポンプでしたが、
部品が来て完全に外してみると・・・
コネクターのところが焼けてました・・・^^;
ちなみにコレガソリンタンクの内部にあるところです・・・
なんかの拍子に引火したらと思うと・・・(llllllﾟДﾟ)ヒィィィィ
人間の体も同じですが、
異常を感じたら早めにディーラーなど修理工場へ行ってみてもらいましょう！
基本的には車は、車自体が異常を感知すると、
センサーなどから情報を拾ってチェックランプと言われる警告灯がメーター内で点灯したり、
現行の車なんかは、メーター内に異常の警告アナウンスが表示されますが、
表示されない故障の仕方もあります。
車の状態は、お乗りになっている方が一番よくわかるはずですので、
異常を感じたら最悪の事態になる前に、
早めに見てもらいましょう！
ちなみに、メーカー取り寄せ部品などは、
そろそろ年内出荷終了になってきますので、
お気を付けを！
自分の乗っているレガシィもそろそろ10万キロ。
タイミングベルトを交換しなくちゃと部品は用意しているのですが、
面倒くさくてなかなか手が付かず・・・
意外とそんなもんなんですけどね～
年内に作業できるかなぁ～^^;
先ほどネットにアップしたインプレッサが修復歴有りの車でしたので、
前にも投稿したことがあるかもしれませんが、
再度、修復歴とはどういったものなのか、
簡単にご説明しようと思います。
修復歴とは自動車を構成する部位の中で、
基本的な骨格部位を損傷して、修理をされたものになります。
自動車業界ではR点車両とか言われたりしますが、
あからさまな物以外は、基本的に見る人によって判断が変わってしまうような些細なものも含まれます。
簡単に言えば、ボルト、ナット類で取り外しができる部品以外の車体本体に損傷があるものですね。
なので、ドアやバンパーなど外装で良く見る部品が交換されていたり、鈑金などによって修理されているものは、
修復歴有とはなりません。
一般の方のいう事故歴ありますか？
と言うものは、私たち自動車業界の人間でいう修復歴有とはちょっととらえ方が違うかもしれませんが、
中古車情報誌などで修復歴有りと記載されているものはそういったお車の事です。
バンパーをぶつけた、又は側面をこすったぶつけた的なもので、
骨格部分に損傷が無い場合は、修復歴車とはみなされません。
ちなみにオートバイの場合は車と同じような修復歴と言う概念が今のところありません。
（私の知る限りでは・・・）
業者オークションでは、フレーム本体に損傷のあるもの、又は損傷の恐れが高いものは、
評価点2点とかD点とかと言った表記がされますので、
言ってみればそれが車で言うところの修復歴に当たるのかな？とも思います。
また改造などによってバイクで言えばフレーム、自動車でいえば骨格に当たる部分に加工が施されている物も、
業者オークションでは2点またはR点が付いたりしますが、
それはオークション会場によって基準が違ったりするので、
意外とあいまいなものなのかもしれませんね。
自動車でもあるオークション会場ではR点表記されるものでも、
違うオークション会場ではR点にならないなんてこともあります。
市場に出回っているお車は今は修復歴有の車は、
表記しなければいけないので、
修復歴有と記載されますが、
その修復歴にも、ひどいものと、
大したことのないものが一口に修復歴有として表記されているので、
購入する側は判断が難しいものになりますね。
場所と程度によっては走行に影響が出る物ももちろんありますので。
ちなみに今回アップしたインプレッサは
リアのバックパネルと言う個所の損傷ですが、
バックパネルとは
ちょっと車は変わりますが、ちょうどリアバンパー交換のご依頼を受けた車両があったので・・・
リアバンパーを外したところにある車体の部分です。
ここを損傷すると修復歴有の車になってしまいます。
ちなみにインプレッサはと言うと、
ちょっと見えずらいですが、
若干下側が曲がったり直したりした痕跡があります。
修復歴有の車の中ではジャブ的な修復歴有になるかと思います。
場所も後ろですし。
そんなところでちょっと遅くなっちゃったけど、
昼食食べて休憩しま～す。